Nuolatinės srovės varikliai turi greitą atsaką, didelį pradinį sukimo momentą ir gali užtikrinti nominalų sukimo momentą nuo nulio iki vardinio greičio, tačiau nuolatinės srovės variklių pranašumai taip pat yra jo trūkumai, nes nuolatinės srovės varikliai turi nuolat sukti esant vardinei apkrovai. Norint pasiekti sukimo momentą, armatūros magnetinis laukas ir rotoriaus magnetinis laukas turi būti nuolat palaikomi 90 ° kampu, todėl reikia naudoti anglies šepetėlius ir komutatorius. Anglies šepetėliai ir komutatoriai sukels kibirkštis ir anglies miltelius, kai variklis sukasi. Todėl, be komponentų pažeidimo, naudojimo atvejai taip pat yra ribojami. Kintamosios srovės varikliai neturi anglies šepetėlių ir komutatorių, nereikalauja priežiūros, yra tvirti ir turi platų pritaikymo spektrą. Tačiau norint pasiekti nuolatinės srovės variklių našumą, jiems pasiekti gali būti naudojama sudėtinga valdymo technologija. Šiais laikais sparti puslaidininkių plėtra pagreitino galios komponentų perjungimo dažnį, kad pagerėtų pavaros variklio veikimas. Mikroprocesoriaus greitis taip pat tampa vis greitesnis, o tai gali valdyti kintamosios srovės variklio valdymą besisukančioje dviejų ašių stačiakampėje koordinačių sistemoje ir tinkamai valdyti dabartines kintamosios srovės variklio sudedamąsias dalis dviejose ašyse, taip pasiekiant panašų valdymą. nuolatinės srovės variklis ir tolygus nuolatinės srovės variklio veikimui.
Be to, daugelis mikroprocesorių sukūrė lusto variklio valdymui būtinas funkcijas, o dydis vis mažėja; pvz., analoginis-skaitmeninis keitiklis (ADC), impulsų pločio moduliacija (impulsų pločio moduliatorius, pwm) ... ir kt. Bešepetėlinis nuolatinės srovės variklis turi elektroniniu būdu valdyti kintamosios srovės variklio komutaciją ir gauti taikymą, panašų į nuolatinės srovės variklio charakteristikas, nesant DC variklio mechanizmo.