Ant veleno sumontuoti variklio guoliai daugiausia valomi alyvos įpurškimo arba alyvos įpurškimo pistoletais. Lengvai valoma variklio alyva pirmiausia yra žibalas, tada benzinas, o sunkiai valoma variklio alyva pirmiausia plaunama karšta variklio alyva 100-200 ℃ temperatūroje arba purškiama alyvos pistoletu, o po to nuplaunama benzinu.
Variklį reikia išvalyti ir papildyti degalais po 2000 darbo valandų. Tai visi žino.
1. Karšto aliejaus valymo metodas dėl ilgalaikio naudojimo, minkštą, sausą arba nerūdijančio plieno, pastos būdu grūdinto variklio suspensiją reikia panardinti į karštą 100-200°C alyvą, suspausti variklio pakabą replėmis ir naudoti Šepetys sustabdo variklį, kad išvalytų alyvą. Kaitinant iki 100-200°C, minkšta sausa alyva arba nerūdijančio plieno pasta išsilydys ir lengvai išskris iš variklio guolio tarpo. Kartais tereikia kelis kartus papurtyti variklio guolį alyvoje. Iš tarpo taip pat išteka alyva.
Valant koncentrinių jungčių variklio guolius, rutulius, karoliuką ir vidinį žiedą reikia atsukti nuo išorinio žiedo ir panardinti į karštą aliejų. Voleliai, karoliuko rėmas, vidinis žiedas ir išorinis žiedas yra atsilaisvinę.
Valant karštu aliejumi, alyvos temperatūra neturi viršyti 20°C. Kaitinant tiesiai atvira liepsna, žiūrėkite, kad aliejus nesudegtų. Sima variklio pagrindas turi būti pakabintas alyvos inde, dugnas perkais ir sumažės kietumas.
2. Bendras valymo būdas: variklio guolį panardinkite į žibalą 5-10 minučių. Viena ranka laikykite vidinį žiedą, o kita ranka pasukite išorinį žiedą. Sausa alyva arba nerūdijančio plieno pasta ant variklio guolių nukris. Tada variklio guolį supilkite į švarų žibalą, nušveiskite minkštu šepetėliu, nuvalykite alyvos dėmes kamuoliukuose ir tarpą, dar kartą nuvalykite benzinu, išimkite ir padėkite ant švaraus popieriaus. Valant radialinius rutulinius guolius ir trumpus cilindrinius ritininius variklio guolius, rutulius, karoliuko rėmą, vidinį žiedą ir išorinį žiedą reikia valyti atskirai.
www.dw-motor.com